จำนวนเรือยอทช์ที่มาถึงเซเชลส์เพิ่มสูงขึ้นในปี 2564 คาดว่าจะมีตัวเลขใกล้เคียงกันภายในสิ้นปี 2565

จำนวนเรือยอทช์ที่มาถึงเซเชลส์เพิ่มสูงขึ้นในปี 2564 คาดว่าจะมีตัวเลขใกล้เคียงกันภายในสิ้นปี 2565

( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – เซเชลส์มีเรือยอทช์เข้ามาเพิ่มขึ้น 71.6% ในปี 2564 เมื่อเทียบกับปี 2563 ซึ่งเป็นช่วงที่ประเทศเกาะได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของโควิด-19 เจ้าหน้าที่ล่าสุด กล่าว เจ้าหน้าที่ของการท่าเรือเซเชลส์ (SPA)Vincent Didon ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ SPA กล่าวกับ SNA ว่าในปี 2564 มีเรือยอทช์ 91 ลำรวมถึงซูเปอร์ยอทช์ไปเยือนเซเชลส์ ขณะที่มีเพียง 53 ลำเท่านั้นที่มาในปี 2563

ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2565 ตัวเลขดังกล่าวอยู่ที่ 59 ลำ

 และ Didon กล่าวว่า SPA คาดว่าจะมีเรือยอทช์ประมาณ 80 ลำในปีนี้“ไม่เหมือนกับอุตสาหกรรมเรือสำราญที่สามารถแจ้งการมาถึงได้ถึง 1-2 ปี การโทรติดต่อเรือยอทช์ไม่ได้วางแผนล่วงหน้า หากเรือยอทช์ยืนยันการโทร 2-3 สัปดาห์ก่อนการมาถึง หน่วยงานจะแจ้งให้เราทราบ ดังนั้น เป็นการยากที่จะคาดการณ์ว่าจะมีการแวะพักกี่ครั้งจนถึงเดือนธันวาคม ในหนึ่งปี มักจะเกิน 60 ครั้ง และในปี 2565 เราคาดว่าจะมีการโทรประมาณ 80 ครั้ง” เขากล่าว

จากการโทรในเซเชลส์ เรือยอทช์เฉลี่ยปีละ 20 ลำเป็นซูเปอร์ยอทช์ เป็นเรือใบหรือเรือยนต์ส่วนตัวสุดหรูที่มีลูกเรือมืออาชีพ ซึ่งมีความยาวกว่า 24 เมตร (79 ฟุต)

นายโดดินอธิบายว่าแม้ว่าเรือยอทช์ส่วนใหญ่จะไปเซเชลส์ในช่วงมรสุมตะวันตกเฉียงเหนือ – ตั้งแต่เดือนตุลาคมหรือพฤศจิกายนถึงเมษายนหรือพฤษภาคม – แต่ก็มีไม่กี่ลำที่จะเดินทางในช่วงมรสุมใต้ – แม้จะมีสภาพทะเลที่ไม่เอื้ออำนวย

เจ้าหน้าที่ท่าเรือจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมท่าเรือตลอดระยะเวลาที่เรืออยู่ในเซเชลส์ ซึ่งเป็นหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก เมื่อเรือเข้าเทียบท่าในท่าเรือที่หน่วยงานควบคุมดูแล จะต้องเสียค่าธรรมเนียมด้วย

“โดยเฉลี่ยแล้ว เราเก็บเงินได้ประมาณ 4 ล้าน SCR 

(281,267 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ต่อปีจากอุตสาหกรรมเรือยอทช์ เรือ โดยเฉพาะเรือซูเปอร์ยอทช์ นำมาซึ่งการใช้จ่ายจำนวนมาก พวกเขาอัดฉีดจำนวนมากเข้าสู่เศรษฐกิจของประเทศโดยการซื้อเสบียงและเชื้อเพลิงให้กับ SeyPec [บริษัทปิโตรเลียมแห่งเซเชลส์ ] พวกเขายังจัดหาธุรกิจสำหรับช่างเปลี่ยนเรือ จ่ายค่าธรรมเนียมตัวแทนหากพวกเขาทำธุรกิจกับตัวแทน และยังจ้างคนงานรายวันที่มาช่วยทำความสะอาดเรือ แม้กระทั่งจ้างกะลาสีหรือผู้นำจากชุมชนท้องถิ่น” นายกล่าว ไดดอน

เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว นายโดดินกล่าวว่ายังมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเรื่องของการทำงานร่วมกันระหว่างหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง

Egbert Mustache รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ SPA กล่าวว่า “เป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับเซเชลส์ที่จะต้องปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานหากเราต้องการให้ธุรกิจดำเนินต่อไป”

เขากล่าวว่ารัฐบาลได้ตระหนักว่ามีศักยภาพมากขึ้นในอุตสาหกรรมนี้ และด้วยเหตุนี้จึงสนับสนุนการพัฒนาท่าจอดเรือ

“ตำแหน่งที่แน่นอนสำหรับการพัฒนายังไม่ได้รับการสรุปอย่างแน่ชัด แต่มีข้อเสนอแนะหลายประการ และโครงการเหล่านั้นกำลังดำเนินการอยู่” Mustache กล่าว

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา รัฐบาลได้ประกาศการก่อสร้างท่าจอดเรือแห่งใหม่บนปราสลิน ซึ่งจะแก้ปัญหาการขาดแคลนพื้นที่จอดเรือ ซึ่งกำลังเผชิญกับเกาะที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของเซเชลส์

“ด้วยข้อเสนอของรัฐบาลในการพัฒนาท่าจอดเรือบน Praslin และด้วยพื้นที่ 3 แห่งที่จัดสรรไว้แล้ว จะช่วยยกระดับภาคส่วนนี้ไปอีกขั้น Praslin เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับเรือยอทช์ในท้องถิ่น เนื่องจากมีสถานที่หลายแห่งให้เยี่ยมชมพร้อมกันทั้งบนบกและบนบก ทะเล เป็นศูนย์กลางเล็กๆ ของเกาะรอบๆ” นายดิดอนกล่าว

credit : patrickgodschalk.com viagraonlinesenzaricetta.net sandpointcommunityradio.com citizenscityhall.com olkultur.com arcclinicalservices.org kleinerhase.com realitykings4u.com mobarawalker.com getyourgamefeeton.com